據(jù)了解，曹縣西站設計規(guī)模為2臺6線，包含2條正線、2座島式站臺，鋼筋混凝土結構站臺雨棚與站臺同長同寬。同時規(guī)劃建設2條8米寬的地下通道，可滿足最高800人同時聚集需求。

工程建設進展方面，站房主體結構已全面竣工，砌筑工程完成90%，鋼結構施工完成80%，幕墻龍骨安裝完成50%；站區(qū)綜合樓主體結構完工，砌筑工程完成60%；站臺雨棚樁基施工已結束。在維修工區(qū)建設中，站前單位已完成部分回填土作業(yè)，維修工區(qū)綜合樓、軌道車庫樁基施工均已完成。

上月召開的雄商高鐵曹縣段工程進度推進會要求，優(yōu)化站前廣場工程設計方案，科學規(guī)劃施工工序，通過精細化設計管理與施工流程優(yōu)化，實現(xiàn)各分項工程無縫銜接、高效協(xié)同，全力保障后續(xù)項目建設順利推進，確保項目整體建設進度按計劃有序實施。

作為國家京港（臺）高鐵通道的重要組成部分，雄商高鐵菏澤段全長149公里。其建成通車后，將與日蘭高鐵在菏澤形成“十字交會”格局，極大提升市民出行便捷度，屆時全國絕大部分地區(qū)都將納入菏澤“一日高鐵圈”，對推動菏澤市經濟社會發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。